【2025年12月5日より使用開始】相鉄いずみ野線 湘南台駅接近メロディ 星野源『時よ』
[音楽] 間もなく1番線に各駅停車横浜行きが8両 編成で参ります。前寄りには止まりません 。黄色い点字ブロックの内側までお下がり ください。 二又川で各駅停車新宿行きの待ち合わせと 特急横浜行きの待ち合わせをいたします。 [音楽] まもなく2番線に東急東横線直通各駅停車 和行きが10両編成でまります。黄色い 点字ブロックの内側までお下がりください 。新横浜から先、東急東横線内は急行と なります。二股川で快速横浜行きに接続 いたします。
2025年12月5日より使用開始した、相鉄いずみ野線 湘南台駅の接近メロディです。
10年前に当駅構内にて、星野源さんの『時よ』のMVが撮影されました。
長い時を経て、湘南台駅の駅員さん考案のもと、接近メロディとして帰って来ました！
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1番線 〜横浜・JR線・東急線方面〜
『時よ』が使用されています。1,2番線とも同じ曲が流れます。以前からですが、若干音割れしています。
日中は2番線の使用が多いので、使用本数が限られます。
到着時刻の1分30秒前ほどに鳴動します。
トンネル内の警報が鳴りだしたら合図です。スピーカーは柱の近くにあったりと、悪くないです。
●鳴りやすさ→省
●収録環境→◯
●スピーカー高さ→◯
●音質・音量→◯
2番線 〜横浜・JR線・東急線方面〜
同じく『時よ』が使用されています。
日中は、2分差で発着します。
横浜行きが2番線から発車し、2分後に2番線に入線します。
スピーカー位置ですが、1番線と比べて録りにくいスピーカーや、動線支障になる場所が多く、収録は困難を極めます。
こちらの番線も音割れしています。
❨密着する方は、安全や周囲の方に十分配慮してください。❩
●鳴りやすさ→省
●収録環境→△
●スピーカー高さ→△
●音質・音量→◯
湘南台駅、ゆめが丘駅、いずみ中央駅が同じ駅長さんなのですが、密着に厳しい方も多いです。以前ですが。
—————————-観点目安———————-
鳴りやすさ
✕→ほとんど鳴らない
△→かなりの粘りが必要
◯→狙えば鳴る可能性がある
◎→かなりの確率でフルが鳴る
収録環境
✕→非常に迷惑、邪魔、騒音多め等
△→気を遣わないと邪魔になる、騒音あり
◯→良環境、さほど煩くない
◎→ほとんど静か、邪魔にもならない
スピーカー高さ
✕→高い、密着ほぼ不可能
△→長い一脚必須、自撮り棒では不可能
◯→やや高い、頑張れば届く
◎→低め、録りやすい
音質・音量
✕→悪質、録っても無駄
△→良くない。カスカスな音声
◯→普通。そこそこの低音がある
◎→神音質、低音が効いている
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※本動画は収益化していません。
※安全に十分配慮して収録しています。
※サムネのそうにゃんは、我が家のぬいぐるみです。
《目次》
0:00 オープニング
0:06 1番線
0:43 2番線
1:20 エンディング
#接近メロディ #湘南台駅#相鉄いずみ野線#いずみ野線#接近メロディー #相鉄線 #相鉄本線 #星野源 #時よ
8 Comments
説明欄を見る限り密着したら怒られますか？
こんばんは！
ついに今日から「時よ」がスタートしました！
おめでとうございます！
時よといえば湘南台駅ホーム横に相鉄の車両がいるpvが印象的でしたがまさかの採用
なんかグランベリーモール感
相鉄でついに接近メロが導入されたのすごすぎ
初日から、荒れてなくて良かった・・・土日や冬休みもこのままの状態で継続することを願っています。というか進行方向の1号車が、ブザー音が鳴ることで、到着を予測できますね。ちゃんと改札階とホーム階の行き先表示器には接近メロディー導入のテロップが出ていましたね。何となく地下駅で、もう冬ですし、待合室欲しくないですか？(笑）
福嶋尚哉さん編曲っぽい！？
同じく湘南台のけやき坂の期待していない自分も使ってほしいな〜