【イモラ】角田裕毅 予選で大クラッシュ・・・ 他ドライバーが心配する無線が話題に
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27 Comments
ローソンはルームメイトだったし仲良いぞ、まあ皆と仲良いが。
来年までシートはあるでしょ、金返せ、そして来年のエンジン無くなるぞ。
かなり厳しいね
もうレッドブルに乗るレベルにはないと思う
第三者があれこれ言うことではないけど
アタックラップで自分の中でもターン5まで感触がよかっただろうし
攻めれるマシンになってきているのが分かっただけでもファンの1人としてはうれしい。
今年は本当に変なことさえしなければシートは確保できているから
自分を責めすぎてパフォーマンスを落とすのだけはやらないでくれ…….
イモラ何かあるかもしれないお祓いして欲しい。
とりあえず本当に無事でよかった
レッドブルじゃなくてもいいから角田選手が表彰台に乗る姿を見たい！
バリチェロのクラッシュを連想させる事故だったが無事で決勝もポイントゲットでなりよりだった。事故らずに済めばそれに越したことはないが、ここまで攻める気概を持ち、かつ巧くまとめないとマックスのレベルには遠く及ばないことは過去の事例で明白。若いころのリカルドは凄かったんだと批評家達も理解せざるを得ない昨今のはず。
ヘイローなかったら結構ヤバいクラッシュじゃね？
んで 決勝P10🎉
このクラッシュは驚いたが、
決勝ではクールな走りでポイント稼いだのは凄い
イモラでの角田選手のクラッシュを見ていると、1994年5月1日のアイルトン・セナのタンブレロコーナーでの大クラッシュを思い出します… 悪夢としか言いようがありません…
どんなに嫌いでも命懸け仲間として心配するのは変わらんやろな
好き放題言ってるのは外野だけ
なんだよ！この動画！BGMと言い！コメントと言い！悪意があるだろ！！
これまでQ1一発目のアタックで突破できず、結果新品ソフトを使い切ってQ3散々が今までの課題で、そういう焦りもあって、プッシュしすぎちゃったのかな。気負わず頑張ってほしいな。
まぁこれあったけど、10位入賞できたし、結果で見ると上出来じゃないですかね
普通のことをあたかも話題になってるかのように過剰表現する釣りタイトルはgateみたいで感心しない
すぐ翼をさずけられた
くらいにしてよぉ。
このBGM💢
このたった20人のドライバーというF1にしかない絆めっちゃ好き
マックス・フェルスタッペンだって、最初の頃はもっと派手なクラッシュが多かったけどね。
ロバートクビサのクラッシュよりは柔らかいかな？と思った
リアのトーに変化を付けただけで
リアのロアアームが折れてこうなったと。
突然右リアのグリップがゼロに
なりスピンしそして余った速度で
リアから激突。
しかしリアのトーが変化してる
おかげで現代のクルマ特有の
真っ直ぐ速度が落ちずに激突する
様なクルマではありませんね。
ニューウェイのダウンフォースカーはおぞましいほどに脆い。
サスアームすら強度を犠牲にして
空力に特化。
予選みたいなレースをするだけの
つまらないレースばかりに。
時速ウンkm出してて無傷って凄いな どういう仕組みなんだろう
まあこうやって無線聞かれるわけだし
運命のクラッシュ
角田はよく車を壊すよなぁ
ここがターニングポイント。
これさえ無ければ