【衝撃】角田裕毅、F1復帰へ！？ 角田裕毅に複数チームが接触中！2027年F1復帰へ水面下で進む極秘交渉の全貌と「関心」の正体
【衝撃】角田裕毅、F1復帰へ！？ 角田裕毅に複数チームが接触中！2027年F1復帰へ水面下で進む極秘交渉の全貌と「関心」の正体
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＜参照・引用元＞
fomura1 https://www.formula1.com/
Formula1-Data https://formula1-data.com/
AUTOSPORT Web https://www.as-web.jp/
motorsport.com Japan https://jp.motorsport.com/
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17 Comments
角田君の復帰ニュース、待ってました！2027年が待ち遠しい。
キャデラック参戦は追い風だね。経験のある角田は絶対重宝される。
2026年がリザーブなのは残念だけど、牙を研いで戻ってきてほしい。
ホンダとアストンのラインに期待。やっぱり日本人コンビが見たいな。
フェルスタッペンの移籍次第で、市場が一気にカオスになりそう…。
フェルスタッペンがいる限りRBRのセカンドはろくなことになりかねない。
RBRはトップチームではあるがセカンドシートはその限りにあらずと思う。
他チームに可能性あるならそっちを選ぶべきだと思う。
レッドブルではうまくいかなかったが、少なくともアルファタウリとレーシングブルズでは2年目ではある程度ガスリーと戦えるようになり、３年目以以降では全てのチームメイトに勝っている。少なくとも中堅チームでほしいと思うチームがあってもおかしくないし、実力不足だとは全く思えない。
もし本当なら、リザーブの一年も無駄ではなかったとできるかもしれないね。
ハジャも前戦から実験台にされ始めてるし、RBRのセカンドには拘らない方がいい。
報道によると、角田さんはリザーブになって初めてレース前、中、後のガレージを客観的に見られるようになり、ドライバーとレースのために働くスタッフを目の当たりにして、時に傲慢だった自分が間違っていたことに気づいたという。今までにないほどシミュレータに乗り、情報をチームにもたらしているとも。
カクタの復帰する余地は無い！
過大評価するのは止めよう。
カクタは速く無いだろ。速いと言うならポールポジションだった事を有ったか？
速くもなく強くもなかった角田のF1キャリアは25年で終わっている。
シートに空き有ってもチームは有能な若手を使うだろう。
マネージャーのメンチャカ君も交渉には厳しい立場で臨まなきゃいけない状況で
交渉したから復帰出来るなんて甘い夢を語っちゃダメだ。
ハミルトン引退で後任ベアマン、ハースが二つ席が空く説も出てきたな。
分析力が甘いと思う。
アストンマーチンで活躍してもらいたい！頑張れ！
変なＡＩ、くつのだと言ったりかくたと言ったり
失礼なＡＩ