【F1LIFE TALKING】角田裕毅、レッドブルRB20初テストドライブ!【内容解説】
12月10日、アブダビテストで角田裕毅がレッドブルRB20を初ドライブ! トップから1.179秒差の17位というタイム以外に情報が少なく内容が伝わらないそのテスト内容を解説します。
『F1LIFE』のMC TAROとよねやんこと米家峰起解説員が分かりやすくお伝えします。
#f1 #f1jp
▼▼▼『F1LIFE』クッションなど最新グッズはこちら▼▼▼
https://suzuri.jp/F1LIFE
▼▼▼『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
https://www.f1-life.net
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
https://www.youtube.com/channel/UChdtg0yL279kjbaB-BGWvJg/join
(「メンバーになる」ボタンをクリックしてください)
————————————————————————————–
■『F1LIFE Radio』(ラジオ)
https://stand.fm/channels/5ff8fb44fc3475e2c87c667b
■質問のある方はこちらへ(コミュニティ欄)
https://www.youtube.com/user/F1LIFEVIDEOS/community
■『F1LIFE channel 2』(サブチャンネル)
https://www.youtube.com/channel/UCzge3GRR-OQv8pDShibRAQg
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
https://www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン(※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス)
https://www.facebook.com/groups/304818653575461/
■よねやんのTwitter(更新終了。今後はプレミアムサロンにて)
Tweets by m_yoneya
■TAROのTwitter(@f1life_taro)
Tweets by f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCHBIQeHi6L_RKKMlpQNWifw
■F1LIFEの公式通販サイト
https://f1-life.raku-uru.jp
————————————————————————————–
27 Comments
髪がさらに赤くなってるぅぅぅぅぅぅぅぅぅううううう~~~~~~😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
ヘルメットのバイザーのHONDAロゴ消えてたのはなんでですか?
角田選手とRB20の相性がエエことはわかったが善太選手とエエカメラの相性ががエエかどうかはわからんかった!
本サイトのあんなピィーな画像がそのカメラから生まれてることを考えると相性エエはずですよね!
米谷さん、ほんとに解説が深いです!けど、お話を聞いて、ひいき目を差し引いてみても、ドライバーとしての、角田選手の速さだけでなく、円熟味も理解できました!
もはやHRC−HONDAのゴリおしをして2025年はマックスの相棒にして下さい。
前半戦6戦で結果が出なければ、納得します😮😅。
ちょっとぐらい、サービスで1ラップぐらい予選アタックさせてくれてもええやんか。絶対にすんごいタイムを出してくれるから!
動画投稿ありがとうございます♪今回の解説楽しみにしてました!
解説ありがとうございます!!
レッドブルに乗ることに色々意見が飛び交ってるけど、角田選手ファンの1人として、ご本人がレッドブルに乗る事を強く希望しているのなら、私もそれが実現するのを全力で応援、祈願したいと思います!
レッドブルRB20withカーナンバー22、最高です✨
なんで頭にマグロ乗せてるんですか?
早く来年の発表してくれよーーーーーーー
角田が乗るのか乗らないのか!
ローソンなのか!
ペレスなのか!!!
毎日息苦しいーーーーーーーー!
よねやん!おしえてくれぇぇぇぇーーーーーーーーーーーーーーーーーー
角田裕毅は他のチームに行ける実力はあるよ。
よねやんの解説待ってました。
HONDA、金の使い方へたくそ!だから軽しか売れないんや。F1に出てる軽とカブしか売れないメーカーってあんたのとこだけやろ。
「自分の中の引き出しを増やす」って先々を考えると大切ですよね。
他のチームから見ても「あのマックスですら苦労してんのに・・・凄いな」ってなるでしょう。
例えレッドブル移籍がなくとも来年から先の角田選手が楽しみになってきました。
単純にタイムだけで判断はできないのはわかってますけどね。
タイヤが違うとはいえ、チェコと直接タイム比較できるようなプログラム組んでってわけにもいかないでしょうし。
角田の実力はわかってるからこそ(よそに行って活躍されると困るからとりあえずOP行使で)2025年はキープしたけど、が見え見え。
同じことはローソンにも言えるけど、ずっと飼い殺しされてきた彼もかわいそうではあるね。
全てはレッドブルの内部権力争いと金(スポンサー)と優柔不断、これに尽きるね。
資質や努力以外に政治やらお金やらの世界なので、この先は見えないと思いますけど、まずは乗れたことで良かったんじゃないですかね。多分ですけど来年も大きな動きはないのではと思います。
レッドブル的に角田くん、ローソンそれぞれの経験とかを考慮したら来年一年だけ角田くんにしてローソンは一年フル参戦の後のレッドブルがいいんじゃないって思うなぁ。RBのもう1人はもっと若手乗せるのが将来見据えてベターな選択だと思うけど。大人の事情が絡むとそうもいかないものなのかどうか…。フェルスタッペンとローソンだとクルマ自体のチーム間性能比較も難しそうだし。
最高に分かりやすい
ローソンでほぼ決まりだと思ってますけど、ローソンがだめだった時にもう角田しかいないとなるように来季も頑張ってくれることに期待ですね
発表前に、ハジャーとの徹底比較もききたい!!(発表後だとどーでもよくなるので)
今年のRBのマシンは当初 オーバー気味の角田くんに合っていたのに リカルドのためにアンダー気味の方向に無理やり持っていってバランスめちゃくちゃになったって事?リカルド抜けて角田くん寄りのセッティングに持っていって少し向上したのかな?
ローソンもどっちかというとアンダー気味が好みで合わないからそれほど好成績残せなかったのかと…
ホント、テストの情報出てこなかったですよね。本サイトとGoogleなんべん行き来したかwいつもありがとうございます┏○ペコッ
TSU頼もしいですね~!個人的には良い走りをしてくれるならどこのチームでもいいです。
ドライバーとしての価値があげられるチームに所属して欲しいですね。
何事も情報が飛び交う中、真の情報と感じるのは経験者の方が語る情報と思います。
米家さんのご経験から、レッドブルはそういうチームということもわかりましたし、現地にいらっしゃる方からの情報は、これ以上ない真の情報と感じます。
なので、こちらの動画、サイトを見れることがありがたいです。
結果はどうであれ、角田選手は今回のテストでとても良い経験をされた。これは彼の今後に大きなプラス要素となると私も感じました。
動画の配信ありがとうございました。感謝。
ペレスと契約解除の件でモメてるのかナ?。発表がなんとなく遅い気がするんだけど。
33ー11=22と言う事でこれで決まりでいいですよね👍
ローソン情報を騒がせて、ホンダさんにどうする?とつっついて、少しでも有意義な条件を頂く為というのは浮かれてる話なのかしら?😂