【F1LIFE TALKING】角田裕毅、2025年レッドブルのリザーブドライバーに就任!

レッドブルは角田裕毅を2025年のリザーブドライバーに起用することを決めました。

0:00 概要説明
1:14 角田裕毅のリザーブ起用は当然
3:00 レッドブルを取り巻く事情
3:59 若手リンブラッドはリザーブにならない?
7:06 リザーブドライバーとしての準備
8:11 レーシングブルズに岩佐歩夢、アルピーヌに平川亮

『F1LIFE』のMC TAROとよねやんこと米家峰起解説員が分かりやすくお伝えします。

#f1 #f1jp

▼▼▼『F1LIFE』クッションなど最新グッズはこちら▼▼▼
https://suzuri.jp/F1LIFE

▼▼▼『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
https://www.f1-life.net

▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
https://www.youtube.com/channel/UChdtg0yL279kjbaB-BGWvJg/join
(「メンバーになる」ボタンをクリックしてください)

————————————————————————————–
■『F1LIFE Radio』(ラジオ)
https://stand.fm/channels/5ff8fb44fc3475e2c87c667b

■質問のある方はこちらへ(コミュニティ欄)
https://www.youtube.com/user/F1LIFEVIDEOS/community

■『F1LIFE channel 2』(サブチャンネル)
https://www.youtube.com/channel/UCzge3GRR-OQv8pDShibRAQg

■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
https://www.f1-life.net

■『F1LIFE』プレミアムサロン(※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス)

F1LIFEプレミアムサロンご参加について【お知らせ】


https://www.facebook.com/groups/304818653575461/

■よねやんのTwitter(更新終了。今後はプレミアムサロンにて)

■TAROのTwitter(@f1life_taro)

■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCHBIQeHi6L_RKKMlpQNWifw

■F1LIFEの公式通販サイト
https://f1-life.raku-uru.jp
————————————————————————————–

35 Comments

  1. 角田がリザーブになったとしても、いざ交代となれば他から引っ張ってきそう。ホウナーならやりかねない😅

  2. 動画とは関係ありませんがローソンが予選決勝共に0.3秒以内という記事を見かけて疑問に思ったのですが予選と決勝どちらが難しいのでしょうか?
    予選はマシンがフェルスタッペン用のマシンに変わり中盤あたりから走りを変えねばならないだろうし
    決勝の方は去年までで考えると独走しておりクリーンエアで一人旅なチャンピオン相手に0.3秒は厳しそうだなと感じるのですが

  3. TARO NOTEにローソン、ドゥーハンの名前を「優勝!」「中団トップ」みたいに常に書いておけば・・・。

  4. ローソンがレッドブルの正ドライバーになり
    レッドブル不買運動が始まり、世論のローソン批判等の記事が上がり、
    何か、言い心地いとこに着地した
    😮😮😮😮
    ちょっとなめてるの😅
    と個人的に思った。(個人的に)

  5. リザーブとかもうどうでもいいわ😂 どうせ今年一杯でおさらばだし👋

  6. コロナの時にヒュルケン叔父が、いろいろなチームから代走しましたけど、それぞれのチームにリザーブ登録してたんですか?

  7. 普通に別のドライバー乗せると思うけど。どんな状況なら角田が乗れるの?

  8. レッドブルが正式に発表したとか言ってるアホツイートに1000いいね以上ついててびっくりした
    その程度の情報リテラシーしかない
    原文を読むほどの英語力もない
    可哀想

  9. 万が一、ではなく、億いや兆が一で、鈴鹿のFP1でレッドブル角田、RB岩佐、アルピーヌ平川、ハース宮田なんて事は…。無いよなぁ。

  10. 0:04 え???
    このチャンネルで、僕の知り合いのスーツさんの話題が出るとは!!!

  11. やっぱり補欠か。でも英語では、悪い意味ではないのかもね。
    意外に、ローソンが早くこければ来年中に昇格あるかもだな。
    でも再来年は、レッドブルうまく行かない観測出てき始めたから
    今度は、抜けられなくなりはしないかとも気になるね。

  12. これは、タローさんにレッドブルレーシングドライバー2名をガンガン応援して貰わないとっ😂

    教祖様、今年はお力を~(‐人‐)

  13. なるほど、あんま状況変わってないのかな?って思ったけど、交代じゃなくてピンチヒッターは、リザーブに登録されてなきゃダメなのね。
    とは言え、それだけのことで状況は変わってなくて、多少外野の火消し的に角田のポジションを説明つきで、明確にしただけのような気がしないでもない。
    そもそも順当にいえば、レッドブルグループの中で、交代要員として妥当なのは角田しかいないですからね。
    僕は、ローソンの起用はそもそも可能性に賭けた部分が大きくて、箸にも棒にもかからない結果も想定していると思うんです。
    そう言う意味で25年角田にレッドブルのシートが与えられなければ、要はローソンがうまくいった場合、RB卒業って発言だと思ってましたので。

  14. 日本のジャーナリストはなぜホーナーばかり批判して優柔不断ないホンダを批判しないのか?若者のクルマ離れ、日本のモータースポーツを盛り上げようと角田を利用しようと考えないのか?日本のジャーナリストはホンダに忖度しすぎだと思う

  15. もうすぐ日本GP前に発表して日本来たときのヘイト軽減ですよね、乗せる気ないのに😅

  16. 近年の傾向としてリザーブはルーキーが務めるポジションなので(現に昨年RBRのリザーブはローソン)別にここで語られてる様なF1での成績は関係ないと思います。
    RBRはライセンスが取れればリンブランドを即リザーブも不思議では無いと個人的には思ってます。
    なので角田のリザーブは世論に対しての鎮静剤でしかなく、リアルにマックスローソンが出場不可になれば、角田では無く他のドライバーを起用すると思いますよ。

  17. そうすると角田選手はレッドブル柄のレーシングスーツも作るのですね😅。

    リアム•ローソンがマックスと接触などしてリタイヤさせたら、交代させられるかも知れません。

  18. ローソンのリザーブはなかなか屈辱的だが、
    逆にローソンの尻に火をつける意味合いがありそう。

Write A Comment

Pin