【F1速報】そうだったのか…データと見る角田裕毅の失速原因/レッドブル首脳が角田の改善を確信/バーレーンGP初日振り返り解説【F12025】【バーレーンGP】【レッドブル】【フェルスタッペン】

引用記事サイト⬇️
https://www.as-web.jp/
https://formula1-data.com/
https://jp.motorsport.com/

チャンネル登録はこちらから⬇️
https://www.youtube.com/@kakesobaracingF1/videos

twitterはこちら⬇️
https://x.com/Kakesobasinsa9

Instagramはこちら⬇️
https://www.instagram.com/kakesoba_shinnsaku/?igsh=NnBxaWRqbnRyMGN6&utm_source=qr

Tiktokはこちらから⬇️

@kalesoba.racing2525

メンバーになりたい方はこちらから⬇️
https://www.youtube.com/channel/UCOT0…
※月額490円かかります。
(メンバーシップの特典として、PSIDを教えてもらうか、Kake_soba2525にフレンド申請してメッセージを頂ければ、次回以降の参加型レースの際に招待を送り、通常の方よりもレースに参加しやすくなります。またメンバーシップ限定のスタンプやバッジも使えるので是非お楽しみ下さい。)

#F1
#角田裕毅
#バーレーンGP
##bahraingp
#日本GP
##japanesegp
#f12025
#VCARB02
#F1Testing
#formula1
#chinesegp
#中国GP
#オーストラリアGP
#リアムローソン
#フェルスタッペン
#ハミルトン
#ルクレール
#CharlesLeclerc
#HelmutMarko
#christianhorner
#yukitsunoda
#visacashapprb
#ホンダ
#レッドブル
#メルセデス

28 Comments

  1. 10:20カットし忘れました🙇‍♂️

    追記:ローソンの件で過敏になってるのは分かりますが、成績の面、マシン開発の面でも現段階で角田を上回れるドライバーはいないです。(アジャでも)よって少なくとも後2〜3戦で解雇はあり得ません。

    順位だけ見れば物足りないのは分かりますが、角田が既に素晴らしい働きをしているのはチーム側のコメントを見れば明らかなのでご安心ください。

  2. 開幕前テストの地バーレーンで、そんなにセットアップ外すか?って驚く

    いずれにしてもブレーキトラブルの改善とセクター2の改善やね。

  3. 的確な解説ありがとうございます😊
    トップチームとして、うまく最後の帳尻合わせしてくれることを期待しています
    FP3が楽しみです

  4. 角田のオンボードを見てほしい。マシンの挙動の酷さが分かりやすい。素人目でも分かるくらい

  5. 今はチーム全体で開発、セットアップを最優先にしなければならないので安定して壊さない角田君にかかっていると思います。チームももはや角田君に頼らざるを得ない事よく理解していると思います。きっとやってくれます!!!。

  6. ドライバーに責任を押し付けるのはもう無理だろ。むしろ去年からまともなマシンを用意できてないホーナー始め首脳陣のほうが首が怪しいかも……
    ここで角田を放出なり降格したら、マシンを改善できないまま1年半で3人ドライバーを交代させ、他の人間は一切の責任を取らないチームということになる。
    他のスポーツだったら、プレイヤー交代で上手くいかなかったら監督が首でしょ。

  7. レッドブルが角田を評価するベンチマーク

    1.予選時のマックスとのタイム差
    2.決勝での成績
    3.チームへのスポンサーフィー
    4.マシン開発能力
    5.ドライバーとしての素行

    こう考えた場合、予選でマックスとのタイム差がよほど離れていたり決勝でマックスと同士討ちのクラッシュをしない限りRB21を降りることはない。

    「角田ダメ」とか「降ろされる」とか言ってる人はもうちょっと自分で“考えて”コメントした方がいい。

  8. 二台揃ってブレーキの不調を訴えてるのは嫌な感じですね‥
    やはり調子の良かった頃のレッドブルとは違う印象を受けますね。

  9. 💮かけそばさん、バーレーンGP初日FP1&2をまとめた動画を配信して下さってありがとうございます!
    私はFP2の時間には就寝してしまっていたので、まとめて解説して下さっているのは本当に有り難いです🙏

    角田さんのフィードバックスキルに関しては、海外スポーツ放送局の番組でレッドブルを直接取材されたネイト(?)記者が⇒「レッドブル側は角田のフィードバックを評価している~」のような発言をされていましたので間違いなく高そうですね!👏
    岩佐さんも発言から判断するにフィードバックに関しては中々のものなのかな?と感じました。

    レッドブルマシンがレースを重ねるごとに進化するのを期待しています(祈)
    マシンが良い方向に進化すれば、速くてマシン適性もあると考えられる角田さんの成績はおのずとついてくると思うので。

  10. レッドブルに電撃移籍するとなった時点で、こうなることは誰しもが十分予想していたはず。
    期待もあったでしょうけど、予想通りと言うことで、冷静に見守りましょう。

  11. 今はとりあえずマシンに慣れて作るところからだね

    トップチームのサポートと角田くんの実力があれば大丈夫

    シャルルの応援と同時に角田くんも応援してます

  12. 鈴鹿でマックスが勝っているから言い訳出来ない
    やっぱり泥船に乗るべきではなかった

  13. いかにRB21がダメなのか、
    いかにフェルスタッペンが凄すぎるのか、
    このまま角田くんがハジャーに変えられても結局ダメで、
    またローソン、角田くんと一巡したりしそう。

  14. 寝ていても夢にでるくらい、集中するくらいしか打開策はなさそうですね

  15. 角田だけアタック前のフォームアップ2周やってた理由がわかってちょっとスッキリした。
    ロングランもペース無さそうな感じだから正直相当ポイントは厳しいだろうな。

  16. 岩佐はっきりグリップが全くないって言ってた。ピーキーだけどポテンシャルはあるとかではなくて、単純に車のグリップが足りてないからポテンシャル引き出すとかじゃないと。
    多少オブラートに包んでるけど車がダメって言ってるな。

  17. 何かチームがユーキマシンの組立て間違えたみたいで、昨夜マシンバラして組立直したみたい。
    そりゃ、セットアップしても1日目から速くならないわけだ。
    この件でホーナーとマルコ、ユーキに謝罪したって聞いた😅

  18. マックスも話していましたが、グリップ感がないと言ってましたね。
    やはり、今のレッドブルの車体はグリップ不足で性能を発揮できない状況なんでしょうか。
    時間は限られていんますが、予選に向けていいセットアップが出来ることを期待しています。

  19. 流石にないとは思うんだけど、今年はもう諦めて来年からフォードに載せ変えなのもあって来年に向けて徐々にシフトしてるのかな?…

  20. マシンさえ決まってると予選悪くても決勝でなんとかみたいな期待持てるんだけど
    まあ大丈夫でしょ

  21. 俺達ポンコツ戦略でイライラさせられないだけで幸せ

  22. スロットルの戻りが悪いとか、ブレーキがおかしいとか、セットアップ以前の問題でこういうのはナシにして欲しいですね
    あと、ウッディーさん、フラップの調整量とか角田に丸投げなんですけど、タイヤ温度の管理とか角田に任せた方が良かった部分もあったので、案外と全部角田に任せて貰った方が良い結果になるかもしれませんね

  23. 配信お疲れ様、そしてありがとうございます。RBR苦戦してますが、今日土曜日明日決勝での復調を期待して応援したいと思います

Write A Comment

Pin