【関越道が首都高と繋がっていない、３つの理由】#東京 #雑学 #ニュース #歴史 #解説 #高速道路

【関越道が首都高と繋がっていない、３つの理由】#東京 #雑学 #ニュース #歴史 #解説 #高速道路

[音楽] 現在根間の高街で終わっている観越道を 慶王道路と合体させる計画があるのをご 存知だろうか?なんと高田のバ、東京 ドーム、秋葉原駅にほぼ直結という超便利 なルートだ。そして両国で千葉に向かう 高速道路と合体禁糸町の駅前を通って船橋 や木津、そして館山成田空港へ行ける計画 だ。 ただの計画ではない。実際にいつ工事が 始まってもいいようには2階建ての ジャンクショの準備が整っている。不自然 に高速道路から突き出た三角形の部分、 通称イカの耳高速道路を支える柱から 飛び出た四角コンクリート。しかもよく 見ると徐々に下に降りている。そして ちょっと進むと道路よりも異様に広い柱と 2階建ての道路が作れるような柱が見える 。東京都埼玉群馬新潟をつなぎ長野北陸へ 行く時も便利な観越道。その観越道がなん で首校と繋がっていないのか。よくテレビ やネットニュースでは計画はあるが作れ なかった新大宮バイパスに首都が持って いかれたからと説明される。しかし実際は そう単純な話ではない。3つの大きな壁が あって、どんなに作りたくても作ることが できない。それどころかもう50年前から やる気がないというのが本当の理由である 。もちろん東京都や千都校の担当者に聞い てもこんな本音は言わない。真実を知るに は当時の東京都や知事、道路団、専門雑誌 が出した資料、そして全国に4冊しかない 東大の教授が書いた首都校の詳しい歴史 解説を読まないと見えてこない。という わけで市場を書き集めてきたので観越が 首都繋がっていない本当の理由と関係者の 本音を暴露しようと思います。 ここでちょっとだけお知らせです。8月2 日土曜日、お昼の1時から2時間ほど東京 の公園寺でトークイベントをやります。 成田空港からも歩いて17時間で着くので とても便利です。今回はもっと攻め込んだ ディープな話、例えば毎年100億円以上 赤字が増える日本最大の大赤字空港、福岡 空港の闇などを紹介します。普段お話する 機会がないので質問時間もたくさん取る つもりです。ライブ配信で見てくださる方 もしっかりと質問にお答えするのでインド や沖取島そしてパパニューギニアに住んで いる方も気軽なくご参加ください。

＜参考文献、引用画像＞
・首都高速道路公団二十年史　S54/6/27
・首都高速道路公団三十年史　平成元年6月17日
・高崎工事事務所７０年史　国土交通省関東地方整備局高崎河川国道事務所　2004
・上越国境を越える道　阿部公一／著　ネクスコ・エンジニアリング東北　２０１６
・上越国道史　建設省北陸地方建設局上越国道工事事務所／編　建設省北陸地方建設局上越国道工事事務所　１９７４
・時の流れ・都市の流れ　山田正男 1973年
・首都高速道路のネットワーク形成の歴史と計画思想に関する研究　古川公毅　2008年
・骨まで大洋ファン　清水草一氏の「中途半端な目黒線と第三京浜、実は渋滞解消の特効薬？　ヒントはパリに」に係る考察（１）　https://x.gd/rY6QV
・道路建設 (217)　日本道路建設業協会　1966-02　道路ニュース
・道路建設 (275)　日本道路建設業協会　1970-12　熊谷バイパスの施工計画
・Wikipedia　関越自動車道
・道路　日本道路協会　昭和47年２月号　関越自動車道の計画と東京～川越間の建設工事
・道路　日本道路協会　昭和43年1月号　首都高速道路横羽線工事報告
・道路 : road engineering & management review (286)　日本道路協会　1964-12　首都圏全域に対する基本対策
・現代大都市の諸問題 第3巻 (経済・交通編)　日本地域開発センター　1967
・高速道路時代　川畑咸雄 著　高速道路調査会　1967
・月刊交通 3(4)(19)　道路交通研究会　東京法令出版　1972-04　首都高速道路と交通規制
・月刊交通 2(9)(12)　道路交通研究会　東京法令出版　1971-09　交通情勢の展望と警察の課題
・道路建設 (272)　日本道路建設業協会　1970-09　東京川越道路の施工計画
・東京都都市計画概要 昭和42年　東京都首都整備局　1968
・建設月報 22(1)(235)　建設広報協議会　建設広報協議会　1969-01　横羽線の開通と首都高速
・読売新聞　1989.4.24

＜引用画像＞
・習志野市立図書館／デジタルアーカイブ「昔の写真で見る習志野の歴史」　袖ケ浦航空写真　https://x.gd/p9Aeb
・国土交通省関東地方整備局　3環状の計画の歩み　https://x.gd/ASABy
・東京都　都市整備局　都市づくりのグランドデザイン　https://x.gd/HtY78
第五章　２　７つの戦略に沿った具体的な取組　戦略２　人・モノ・情報の自由自在な交流を実現　https://x.gd/YbAZF

＜オススメBGM＞
Moment【公式・高音質】秋山裕和https://www.youtube.com/watch?v=X9IrlQTarZA